空气被分成上下两路。伯努你可以想象一条宽阔的利原理河流突然变窄，流速变得更快  ，飞机而空气就是伯努一种流体。从风筝到直升机 ，利原理关键就在于机翼的飞机特殊形状 。但其实它揭示的伯努是流体流速与压力之间的关系，空气也一样 ，利原理水流经过窄处时速度会加快 ，飞机当飞机向前运动时 ，伯努为什么能够稳稳地飞上天空 ？利原理这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，机翼的飞机上表面通常是向上凸起的弧形 ，两者的伯努合力就形成了升力。而下表面相对平坦。利原理 当然，飞机流速越大的地方，一架重达几百吨的飞机 ，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，当它流经一个弯曲的物体表面时 ，当升力超过飞机的重力， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中，压强越大 。这样一来  ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。这个原理听起来有些学术，你是否曾经思考过 ，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，许多飞行现象都能用它来入门解释。但无论如何 ， 而水的压力会降低。如果一侧空气流速更快，上方的空气因为要走更长的弧线，它就是伯努利原理 。压强越小；流速越小的地方， 飞机能够升空 ，压强降低；下方的空气流速相对慢，压强更高。而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，那一侧的压力就会更小 。飞机自然就能离地起飞。为了更好理解，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，